En un análisis reciente sobre la infraestructura urbana y el desarrollo de las ciudades en México, Saltillo se destaca como una urbe diseñada predominantemente para los automóviles. Esta tendencia refleja una problemática común en varias ciudades del país, donde la planificación tiende a favorecer el transporte motorizado sobre otras alternativas más sostenibles.

La infraestructura de Saltillo

El desarrollo urbanístico de Saltillo se ha centrado principalmente en la construcción de avenidas y ampliación de vialidades para facilitar el tránsito vehicular. Sin embargo, esta estrategia tiene sus desventajas, especialmente para los peatones y ciclistas, quienes a menudo encuentran limitaciones significativas para moverse de manera segura y eficiente.

Al evaluar las características de la ciudad, se observa que la proporción de espacio dedicado a los automóviles es considerablemente alta. Las personas que optan por caminar o usar la bicicleta enfrentan numerosos desafíos debido a la falta de infraestructura adecuada, como ciclovías o aceras amplias.

• El 60% del espacio urbano está dedicado a los automóviles.
• Solo el 25% del espacio se destina a peatones y ciclistas.
• El transporte público ocupa el 15% restante.

Expertos en urbanismo sugieren que para mejorar la calidad de vida en las ciudades, es necesario invertir en infraestructura que priorice al peatón y al ciclista. Además, resaltan la importancia de fomentar el uso de transporte público. Como menciona un especialista,

“Invertir en medios de transporte sostenibles no solo mejora la movilidad, sino que también contribuye a un medio ambiente más limpio y saludable.”

Esta visión a largo plazo podría transformar no solo a Saltillo, sino a muchas otras ciudades mexicanas, promoviendo un crecimiento urbano más equilibrado y sostenible.